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4+2”合肥-霍山县真龙地一日游

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发表于 2017-9-16 08:35:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 目不识丁 于 2017-9-19 15:10 编辑

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入秋后,本想骑行出去活动筋骨,苦于雨水不断,好容易,看准一周后有雨止预报,原计划安排两天时间约个伴,乘客运大巴,带单车到六安市毛坦厂镇后,
“4+2”骑行霍山县真龙地村,环山后从县道骑行回合肥。微信小群里,发个告示,有汽车有车架的葛哥,应声回复,愿意开车同往。省去往返大路的骑行,时间立刻减少为一天!随后同在“金晚霞”骑行群的三位姐妹,捷足先登,一下就把五座车就给塞满了。

出行前三天,我们五人建了个活动临时群,便于彼此联系。首先公示了活动的线路和行程;其次做了安全事项的提醒;第三,将拼车费用如何摊销拿出来供大家探讨。最终,一致认可的方案是我从网上搜来的“自驾出行拼车费用摊销通则”:
   自驾出行拼车费用:一车拼3-4人,每车每公里1元(含油费、过路费。车主不参与AA。该费用不含停车费,停车费现AA。)。每次出行前,由领队在出行帖中公布全程来往总里程,由拼车人AA,出发前一次提前交给领队,由领队当场直接全额补给车主。
    拼车人员、车辆按照先后报名顺序安排拼车,报名靠后的车辆,可能拼不够三人,拼车人员需按照下列方式C、D另行计算各自拼车费用。
    方式A:以家庭的方式 ,各车各自承担相关费用和责任.
    方式B:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人坐够3人以上的,对发生的过路过桥费.油费由拼车人共同AA。车主不参加A费。(免车主一人A费 )。
    方式C:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人坐够2人的,对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担20%,剩余的80%,2位拼车人共同AA。
    方式D:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人只坐够1人的,对发生的过路过桥费.油费由车主与拼车人各50%共同AA。

载拼车人的车辆及驾驶员要求:
    1.载拼车人的车辆必须车况良好,购买的有车上乘客保险,驾驶员必须持有有效驾驶证并技术熟练。如因为车辆发生了意外交通事故所造成的一切损失全部有车主负责。
   2.严禁新手拉拼车人,拼车人有权在拼车前检查所乘车辆的驾驶员及车辆的有关手续,对不符合规定的车辆可拒绝乘座。

拼车计算方式:
    A、拼车人必须准时到达活动集合点,并在车辆出发前和车主共同预算出此次活动将产生的过路、过桥费.油费、停车费大概钱数后将A费提前支付给车主供路上使用,拼车人负责记帐,活动结束后多退少补,
    B.车主需在活动出发地附近加油站在拼车人监督下自己付钱将油箱加满。活动结束后,车主和拼车人还返回到活动出发地附近加油站,用A费将油加满,还车主一箱油后,加上路上费用就得出此次A费所产生的总费用数。
   本次合肥-霍山真龙地4+2一日游,五人同行,四人拼车,符合上述约定费用摊销之【方式B】,即:“车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人坐够3人以上的,对发生的过路过桥费.油费由拼车人共同AA。车主不参加A费。(免车主一人A费 )。”
   合肥-真龙地往返总里程约240公里,每车每公里1元(含油费、过路费。车主不参与AA。该费用不含停车费,停车费现AA。),总拼车费用240元,四人均摊,每人60元,于上车前统一支付给车主。
   骑行食宿费用,按照惯例,一律AA。
   单车“4+2”骑行,专指借用“4”轮汽车,带着“2”轮单车,直达骑行主景点附近,停下汽车,骑上单车的旅游方式。其优势不言而喻:
  1、在有限的时间里,可以走的更远;
  2、避开了车多人多的大路,减少了危险因素,提升了骑行质量;
  3、节省了全程骑行的体力消耗和费用开支。
   当然,“4+2”也有它的局限,就在于必须回到原点取汽车、装单车,因此,选择环型的骑行线路是最好的选择。本次线路恰恰符合这样的选择。
2017年9月12日(周二),合肥,雨后少云放晴,气温18-28℃,东北风3级,空气质量良。

  6:30,合肥金寨路稻香楼国宾馆东门口。我和丁丽萍骑车,高现芝乘公交,提前来到约定地点。何花桥早先就近去葛蚌洪家,从那里将单车装车,再随葛哥开车过来接我们。后置单车架架了三部单车,锁紧,后备箱塞了一部小折车,准时装车,四位拼车人将拼车费共计240元交付葛哥,五人开拔。 dIUBAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=XwOAAgAAAAAREPk!&t=5&su=0150905121&tm=1505520000&sce=0-12-12&rf=2-9.jpg

  8:15,我们五人同是“金晚霞”骑游群的骑友,其中何姐还是队长,平时大家都很熟识,五人中,除我至今还没混出安徽省,其余四位全是闯过“大码头”的,西藏、新疆、青海、甘肃...无不有他们的足迹,五人行,都是我师。
上金寨路,沿国道G206南下至舒城县城后,向西走省道S317至五显镇。早晨的路上,云雾缭绕。出发时没留影,途中稍息补一张。
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  9:00,G105国道五显镇至毛坦厂镇路段。从舒城县五显镇到六安市毛坦厂镇,中间约4公里舒城县境内路段在拓宽修筑,是我们始料未及的,泥泞而颠簸的路况,极大地考验着第一次载着单车出行的后置车架,汽车时速一下降到了个位数,这段大约40分钟的路程,是最受煎熬的40分钟。
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  9:10,进入六安市金安区境内,烂路终结。葛哥担心车架被颠松,早想着下车查看,只遗憾泥路无处插足,直到此刻,路边停车,仔细检查,所幸有惊无险,车架还是经得起考验的!
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  9:30,真龙地村村委会(海拔173米)。过毛坦厂镇,在青山堰村口,离开G105国道,向南进入县道X065,这条路直通真龙地村,又叫“真龙地路”。从金安区毛坦厂镇到霍山县与儿街镇真龙地村,仅10公里之遥,汽车在水泥县道上行驶,分分钟即到。
  真龙地村盛产茶叶、毛竹、杉木、杜仲,被誉为“杉杜之乡”,是远近闻名的中药材生产基地。蕴含丰富的矿产资源,有高品位的石英、白云、铜、铁矿,奇特的锰石矿(假山石)。旅游资源独特,境内山清水秀,风景如画,植被茂密,四季常绿,森林覆盖率高达85%,是一块尚未开发的旅游处女地。
  我们在村委会门口停车,卸单车,整行装,请村委会干部为我们合影(请他们也上镜头,却被婉言谢绝)。葛哥为了让后补报名的高妹子(五人唯独她小我数岁)也能享受骑行的乐趣,把自己的单车让给她骑,自己继续驾车,跟在骑行队伍的前后,做骑行保障。
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  本次骑行,是以村委会为始终点,按顺时针方向,经西石笋、梅开岭、九曲岭,环山一圈,约22公里。丁姐骑公路车,何姐骑小折车,我和高妹各骑一部山地车,9:50开骑。
  10:10,西石笋景点(海拔210米)。距村委会1公里,离开南北方向的水泥乡道,向西过桥,沿山间砂石小道西行约500米,在道路的拐角处,远远就能看到一座突兀矗立、长满野生植物的巨石,这就是“西石笋”。石笋基座旁,有人还修建了一间简陋的“西石笋玉皇大帝庙堂”。
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  西石笋与东石笋,一个在桑树岭的西边,一个在桑树岭的东边,一山之隔,却是由两个行政区管辖。西石笋属霍山县与儿街镇,东石笋属金安区毛坦厂镇;西石笋尚未开发,山路崎岖,东石笋被开发商收入囊中,游人需购门票进入;两年前,我曾由骑友陪同,从东石笋踏着十多年无人行走的山路,推着单车,冒险成功地翻山越岭、拨开荆棘,穿行到西石笋。当时只为一个奇怪的念头,就是想看看“山那边有没有住着神仙”!
  有关东、西石笋,民间有“打断东石笋,吓倒西石笋”的传说。据说两石笋实为船桅,周边绵延的群山是船舷。两石笋修炼成精,相互竞赛看谁长得更高,使船行的更快,而一旦船行,将洪水滔天,大难将至,此事惊动了天庭,于是玉皇大帝派雷公用神锤奋力一击,将东石笋击成数片,西石笋被吓得一屁股坐到山沟里。
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   11:15,梅开岭岭头汪神庙(海拔475米)。从西石笋重返水泥乡道,继续南下,靠左侧山道蛇形爬行约4.5公里,即到梅开岭垭口。
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   在迂回盘桓的路上,竹翠林绿,桂花飘香,头顶是蓝天白云,身边是潺潺溪水,远处是崇山峻岭,骑游其中,不是仙境胜似仙境!
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   在垭口南侧的山崖上,有一座从远处就能看见的庙宇,爬上崖去,门头“汪神庙”三字赫然在目,进入庙堂,空无一人,却也收拾的干净整洁。站在汪神庙前,极目远眺,一览众山小。一班人马,各种嘚瑟,在所难免。
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   12:00,吴家老庄九曲路口(海拔337米)。从梅开岭垭口一路下山4公里,见岔路全靠右行,途径梅开村时,曾在老乡家续了开水,直到九曲路口。准备爬山前,妹子放弃了爬山,跟葛哥乘车上山(此处再次体现了“4+2”的保障优势,骑得动就骑,累了就乘汽车)。何姐改山地车骑行,将小折车装到汽车上。丁姐继续公路车骑行。
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   12:30,九曲岭垭口(海拔482米)。上坡约4公里,坡度和高度,骑行难度都不及梅开岭,没啥感觉就到了垭口。大山上,也没个饭店,好在我曾来过此地,从家出发前,就告知大家备点小吃,以免在找到饭店前饿肚子。
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   垭口上大家拿出各自的美食,彼此分享。走过江湖的女同胞,竟然还掏出了拍摄的红缎道具,勺道地每人要展示一下,平时摄影师找个模特或模特找个摄影师都是很难滴,一旦骑行,人人就都成了摄影师兼模特了,随便摆个造型,都让你不服不行!
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   13:00,真龙地村委会(海拔173米)。真龙地村在改制前,曾是乡政府所在地,有卫生院、小学、邮局等,两年前来这里,好不容易才在街上找到这里唯一的一家小饭馆,村里没有旅店。这次在村委会,想找点与真龙地相关的文字宣传材料,也因没有而未能如愿。
   骑行环游真龙地水泥乡道,一圈约22公里(最高海拔490米),耗时3小时10分钟。这里远离城市喧嚣,这里没有钢筋水泥,“大自然”、“原生态”,是对这里最简练的注解。我们的骑行到此结束,装车,上车,再去10公里外的毛坦厂镇观名校、逛老街、觅美食。 dDwBAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=PgOAAgAAAAAREJg!&t=5&su=0188993921&tm=1505520000&sce=0-12-12&rf=2-9.jpg
   13:40,毛坦厂中学(海拔22米)。早已“网红”的毛坦厂中学因“亚洲最大高考工厂”而名噪海内外,它对当地经济贡献约占到九成,教育产业已成为毛坦厂镇的支柱产业。在镇上,一间面积8-9平方米,屋里仅有两张床和一套学习桌椅,没有空调、电视等其他电器的房间,租金高达6500元/每学期。房价更是比六安市区还要高。
毛坦厂中学创建于1939年,抗日战争时期,省会安庆沦陷,这里曾是安徽省第三临时中学;解放初期为公立六安二中;现为省级“示范高中”。我们来此,纯属慕名而至。将车停在中学北门外,请小店老板代为照应,我们徒步逛老街去。 dIUBAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=XwOAAgAAAAAREPk!&t=5&su=048348033&tm=1505520000&sce=0-12-12&rf=2-9.jpg
   14:00,毛坦厂镇明清老街。有资料说,朱元璋由马背上夺得天下后,为抗御北方游牧民族,积极推行“马政”,在老家苏皖一带州县养马输军。其时,六安州南部山区有一片空旷的平川,茅草丛生,蒿艾遍地,是牧马的绝佳之地,于是州官便于此设厂饲马,称为茅滩厂。后谐音转字遂书作“毛坦厂”。明清老街也由此而生,2004年10月被列为安徽省重点文物保护单位。
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   14:10,大食堂。明清老街的门牌号自西向东,递增编排,我们的步履也顺次递进。老街宽约三米余,西边占总长几近三分之一的地段,路正在铺,房正在建,整条街确切地说是复建“仿古街”。徜徉在“三里长街”,沿街“门面房”几乎都没开张,所幸明清老街202号安徽省重点文物保护单位“1958年大食堂”免费开放,走进敞开的大门,仿佛走进了一个大户人家气派的宗祠,问及展馆的工作人员,才知道并非宗祠,早先原是刘姓大户前店后院的一处作坊。
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   对于大食堂,生于1950年的葛哥记忆犹新,他说他是吃过大食堂的,当时是不许百姓自家开伙的,所有人强制统一进食堂用餐。大食堂没吃两年,就遇上了国家困难时期,粮食少,吃过食堂的人,都是舔过饭碗的。
   现在大食堂里,除了四壁的挂图,还陈列了一些当年的物品,对于“50后”或更年长的人来说,难免勾起对于那个年代的回想。
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14:25,徐天元伞店“承古斋”。83岁的省级非物质文化遗产传承人徐修生老艺人经营的“承古斋”油纸伞手工作坊,仍继承沿用了始于清道光十三年(1833 年)传统六安大红袍油纸伞的制作工艺,并创制出工艺花鸟纸伞,成为古镇一道独特的风景。正一人独守店铺的徐老告诉我们,他14岁便在毛坦厂镇雨具厂做工,在厂子倒闭后,坚持手工制作大红袍油纸伞,一晃已近70个年头。据徐老介绍,传统制伞,分为相互独立的选毛竹、制伞骨、糊纸、制伞头、绘花等几大部分,从选料到制作,工序达100多道,即便是熟练者,一天也做不出来一把手工油纸伞。问及伞价,他说每把180元,令拿着油纸伞照了半天相的女士们望而却步,我也纳闷,如今工业化生产的雨具,质好、廉价、高产,从实用而言,这手工雨伞怎么能卖出去?又怎么能维持经营?然而,我的疑虑,被后来饭店的老板否定了。她说,在毛坦厂附近,乃至六安地区,凡婚丧嫁娶都有撑把大红伞的习俗,有吉祥、辟邪的寓意,承古斋手工伞的销量不错,她还正准备去买呢。
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14:45,老家土菜馆。从真龙地到毛坦厂,找遍了饭店,都因过了吃饭的钟点而不是关门就是歇业了,好不容易,还是妹子在石笋路与宗瀛路交口找到了难得还接待食客的这家饭店。一锅3斤鲫鱼汤,一碟韭菜炒千张,一盘藕条找肉丝,5人饭饱,100元搞定。就着店里免费的WIFI,丁姐把数十张手机拍摄的照片迅速网传。看得出“老司机”驾驭现代工具的技能和及时信息的观念,都是功夫了得!
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15:50,涂公祠。涂光禄公祠简称涂公祠,为涂氏家庙,建于光绪年间,距今已有120多年历史了。光绪十一年,也就是湖广总督、例领兵部尚书的涂宗瀛不满同僚们的诬陷而愤然辞官还乡后的第三年,钦差大臣彭玉麟终于将同僚诬陷的事实查清,并奉旨来六安给涂宗瀛平反昭雪,并宣读了“特赠振威将军、光禄大夫、准建光禄公祠”的皇家圣旨。内战时期,这里曾被刘邓大军征用,作为三纵司令部,指挥张家店战役。现为安徽省重点文物保护单位。作为“爱国主义教育基地”,对游客收门票,每人20元。看着新墙新瓦,不进也罢。
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出门前做功课时,知道在毛坦厂镇还有一座古老的“窟洞桥”,在镇上,经打听,不久前“窟洞桥”因修路,已被拆除。
16:20,打道回府。在毛坦厂镇寻古访今,悠哉游哉,转了一圈,不知不觉,已到了该返程的时候了,我们再次上车,回我合肥!上午所遇修路,心有余悸,下午回程改走县道,经东河口镇、双河镇、聚星乡、紫蓬镇、繁华大道、金寨路,全体直达葛哥家附近下车。 dD0BAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=VQOAAgAAAAAREPM!&t=5&su=085321633&tm=1505520000&sce=0-12-12&rf=2-9.jpg
19:45,凤台路板桥河桥。全体下车,单车自带,汽车入库。一路上热心的葛哥再三邀请我们晚上回来吃烤羊肉,恭敬不如从命,谁敢不给老哥面子!电话邀上刚与葛哥一同从新疆骑行回来的叶晓明,葛哥由他陪酒,可谓恰逢知己。
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20:00,板桥河畔烤羊肉馆。一只硕大的烤羊腿拎上桌来,酒宴开席!破费了,我的哥!谢谢啦,骑友们!
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一日游小结:
1、有章可循。明确拼车的费用摊销规则,是着眼长远,着眼大局,便于大家透明操作。
2、长久互赢。所有长久的合作,都建立在彼此互赢的前提下,“4+2”亦然。车主不亏、乐意,拼车人轻松、划算,加上都有共同的爱好,合作才能成立。
3、真龙地环骑。真龙地景色秀丽,气候宜人,是一块尚未开发的旅游处女地。很多骑友去大别山可能从这经过,但大多都是单边骑行,把真龙地作为一个“4+2”单项来骑,不失为良好的山地骑行体验。
4、毛坦厂镇。毛坦厂镇位于大别山边缘,距合肥市100公里,除古镇外,其周边也有许多诸如东石笋、大裂谷、石窟等景点,是上班族两日游不错的选择。

附1:何花桥作品:小年糕有声影集《4+2骑行真龙地》网址
https://wx.xiaoniangao.cn/share/album.html?lid=BB22Y.khC4k.DgJk&s_m=17264024&fr_om=out
附2:环霍山县真龙地乡道骑行轨迹行者网址
http://www.imxingzhe.com/xing/32987963/
dG0BAAAAAAAA&ek=1&kp=1&pt=0&bo=GAOAAgAAAAAREL4!&t=5&su=0182046721&tm=1505520000&sce=0-12-12&rf=2-9.jpg
附3:路书表
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感谢葛蚌洪老哥的辛苦和大餐!
感谢何花桥大姐、丁丽萍大姐、高现芝妹子的响应与配合!
有你们,骑行更精彩!

游记分享完毕,谢谢观赏






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参与人数 1+50 收起 理由
合肥冬泳 + 50 很给力!

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发表于 2017-9-16 20:47:47 | 显示全部楼层
4+2环骑真龙地,好活动,好策划!特别关注那个能挂三辆自行车的挂架,是啥牌子,哪里买的。
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 楼主| 发表于 2017-9-17 19:36:28 | 显示全部楼层
梨园新枝 发表于 2017-9-16 20:47
4+2环骑真龙地,好活动,好策划!特别关注那个能挂三辆自行车的挂架,是啥牌子,哪里买的。
...

葛哥是在网上买的,名为“自行车挂架”,品种很多,他买的大约两百多块钱。
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发表于 2017-9-20 22:15:27 | 显示全部楼层
4+2骑行,费用分摊得当,也是一种骑游的好方法。可以节省时间,骑得省心,走的更远,玩的更深度。赞一个!
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 楼主| 发表于 2017-9-27 12:03:52 | 显示全部楼层
合肥冬泳 发表于 2017-9-20 22:15
4+2骑行,费用分摊得当,也是一种骑游的好方法。可以节省时间,骑得省心,走的更远,玩的更深度。赞一个!
...

谢谢韦哥访评
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发表于 2017-10-4 08:36:43 | 显示全部楼层
‘4+2’好出行方式。有丁哥同游,开阔悦,长知识!
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 楼主| 发表于 2017-10-5 22:02:12 | 显示全部楼层
天堂过客 发表于 2017-10-4 08:36
‘4+2’好出行方式。有丁哥同游,开阔悦,长知识!

找机会同行!
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